01 — Fire opbygninger
Elektriske motorcykler
Streetfighter, Racer, Henriksen EV og Henriksen matsort — alle bygget på Honda CBR-rammer, fra 60V blygel til 96V ThunderSky.
Se opbygningerne
Guinness World Record · 3. juni 2012
133,04 km/t på en invalideknallert
Vi bygger benzinkøretøjer om til strøm — og kører dem så hårdt, vi kan.
Herfra er der kommet elektriske motorcykler, en go-kart, en ATV og invalideknallerten, der står i Guinness rekordbog. Racer-motorcyklen er synet, godkendt og fritaget for registreringsafgift. Og så er der Harbilten — en engelsk el-varevogn fra 1977, som vi er ved at sætte i stand.
Det meste bygger vi selv i garagen: batterikasser, motorophæng, kabler og kåber. Til enkelte dele får vi hjælp — BMS og controller til Electric Streetfighter bygges af True Cousins.
Siden her er vores arkiv: byggerier, videoer, presse og de projekter, der stadig kun er halvt samlet.
133,04
km/t · Guinness-rekord, invalideknallert
45.000
Watt spidseffekt · Racer-motorcyklen
48V
Tidl. NEDRA-verdensrekord, konverterede gademotorcykler
Rekorden
Se presse, album og videoer
Godkendt af Guinness World Records
Den hurtigste hastighed opnået af en invalideknallert er 133,04 km/t (82,67 mph), kørt af Klaus Nissen Petersen ved Danmarks Hurtigste Bil i Vandel, Danmark, den 3. juni 2012.
Guinness World Records-certifikatet
Arkivet
Hvad der er i garagen
02 — Verdensrekord
Invalideknallert
Knallerten fra rekordkørslen, plus billederne fra DHB 2012 og presseomtalen. 27 billeder og fem videoer.
Se hele historien
03 — To opbygninger
Forsiler
Vores to benzinprojekter: en Honda CBR 900 RR Fireblade, forlænget 250 mm og med 50 hk lattergas, og en BMW 2002 tii fra 1973 i turbo-look.
Se opbygningerne
04 — Konkurrence
EV Race
NEDRA er den internationale serie inden for elektrisk dragrace. I 2014 kørte vi motoE — det var en kæmpe oplevelse. Vi håber på at komme tilbage.
NEDRA & motoE
05 — Seks projekter
Projekter
ATV, Mini Trike, GO-Quad, Honda CB-1, elektrisk go-kart og Harbilt 1977. GO-Quad er det vildeste: 10 kW DC-motor på 42 kg, 64 kg LI-PO og en plan om 96V og 1000 A.
Se værkstedet
06 — Sidste eksemplar
Harbilt SV
Engelsk veteran-elbil fra 1977, som vi fandt på Aalholm Slot. Der blev bygget 40 stk.; de 30 gik til det amerikanske postvæsen. Så vidt vi ved er denne den sidste tilbage.
Læs historien
Nyt fra værkstedet
Opdateringer
01
Racer-motorcyklen
Bygget over en Honda CBR 600 F2 fra 1994, med 15 stk. 12V blygel-batterier forbundet så de leverer 60V. Ved fuld acceleration trækker motoren 750 A — altså 45.000 W. Den er synet, godkendt og fritaget for registreringsafgift, og satte tidligere NEDRA-verdensrekord for konverterede gademotorcykler i 48V. Tophastighed ca. 100 km/t.
02
Målet før rekorden
Til DHB 2012 ville vi forsøge at få en elektrisk invalideknallert til at køre 120 km/t på 402 m. Måske lidt tosset — men sjovt skulle det nok blive. Det endte med en Guinness-rekord.
03
De første tests
En af de første tests af det, der endte med at blive verdens hurtigste invalideknallert.
04
Electric Streetfighter — igangværende
Batterikassen er lavet, og batterierne er lagt i. Cellerne mangler at blive forbundet, da det endelige design af BMS-systemet endnu ikke ligger helt fast. Holderen til batterikassen er færdig, men finishen er stadig under overvejelse. Batteri: 12 kWh Li-po, 74V, 450 A. BMS-system og controller bygges af True Cousins. Forventet rækkevidde 180 km, tophastighed 150 km/t.
05
Senior Burnout
06
Tak til SmileBitch.dk
Tak til SmileBitch.dk for det fede billede af Harbilten.
07
SoundRacer
I pressen
Bilsport, Touringnyt, V-max og Ekstra Bladet
Invalideknallerten har været omtalt i en række blade, og i Ekstra Bladets bilprogram "Topfart".
Se pressegalleriet
Prototypeudvikling
Vi tilbyder konsulentydelser
Konsulentydelser indenfor prototypeudvikling af elkøretøjer tilbydes. Har du et projekt, der skal bygges eller testes, så skriv til os.